Крановый путь опорный

Данный крановый путь относится к надземному типу.

Крановые пути опорных кранов включают в себя следующие элементы.

  • рельсы;
  • балки подкрановые;
  • элементы крепления балок к колоннам;
  • элементы крепления рельсов к балкам;
  • подрельсовая постель;
  • фермы или тормозные балки;
  • концевые упоры.

Материалом для подкрановых балок служит металл или железобетон — в зависимости от планируемых нагрузок, величины пролета, а также режима работы крана. Для больших пролетов и тяжелого рабочего режима используются балки из металла, изготовленные в соответствии со СНиП II-В. 3—72 и СНиП III-B. 5—62. Балки из железобетона, применяемые для кранов со средним/легким рабочим режимом, соответствуют СНиП III-B. l—70 и СНиП III-16—73.

Рельсовый путь составляется из железнодорожных (ГОСТ 6368—52* ) или крановых (ГОСТ 4121—76) рельсов, сваренных встык. Обычно рельсы крепятся к балкам сборно-разборным способом (прижимными планками либо парными крюками с шайбами), что позволяет впоследствии осуществлять при необходимости горизонтальную рихтовку пути.

Для уменьшения износа рельсы устанавливаются на упругой подкладке из прорезиненной ткани толщиной 8-10 мм (ГОСТ 20—76)

Новокузнецкий Крановый Завод качественно спроектирует и смонтирует крановый путь опорный различной сложности.